Estudo de caso

Administração da Aviação Civil do Departamento de Gestão de Tráfego Aéreo da China

A Administração Regional CAAC East China assegura a disponibilidade contínua do sistema de controle de tráfego aéreo ADS-B com a plataforma Stratus® ftServer®.

O Departamento de Gerenciamento de Tráfego Aéreo da Administração de Aviação Civil da China (CAAC/ATMB) supervisiona os serviços nacionais de tráfego aéreo, comunicações de aviação civil, navegação e vigilância, e meteorologia da aviação e informações de vôo. A organização está envolvida nos testes e implementação de sistemas de Vigilância Dependente Automática - Broadcast (ADS-B), que fornecem capacidades de monitoramento de tráfego aéreo de última geração para melhorar a segurança e eficiência no espaço aéreo lotado de hoje em dia. Os sistemas ADS-B recebem automaticamente parâmetros, tais como posição, altura, velocidade, rumo e números de identificação, a partir de embarcações aéreas através da tecnologia GPS baseada em satélite e transmitem esses dados para outras aeronaves ou estações terrestres. Estes sistemas representam um marco significativo no avanço do controle de tráfego da aviação civil na China.

O desafio

Em meados de 2010, o CAAC/ATMB rodou uma versão antiga do sistema ADS-B em dois servidores Dell™ x86 em modo de rede redundante para processar, integrar e transmitir dados de sinal sem fio. Entretanto, o servidor que executava a análise e compilação de dados sofreu repetidas falhas na máquina, o que prejudicou a estabilidade de todo o sistema ADS-B. Este ponto único de falha interrompeu as solicitações de rede e causou a queda do sistema ADS-B - um incidente que poderia colocar em risco a segurança e a proteção da aeronave. Além destas questões de desempenho e disponibilidade, os administradores do sistema descobriram que gerenciar e manter múltiplos servidores simultaneamente consumia tempo e era caro.

Como o CAAC/ATMB se preparou para testar uma versão de próxima geração do sistema ADS-B, os líderes técnicos decidiram implementar uma solução de alta disponibilidade para eliminar pontos únicos de falha e garantir a operação contínua do sistema para o monitoramento do tráfego aéreo sempre ligado.

A solução

Em 2017, o CAAC/ATMB selecionou a plataforma Stratus ftServer 4810 de disponibilidade contínua para manter as aplicações ADS/B de próxima geração em funcionamento, sem paradas não programadas ou perda de dados em vôo. Implantada na estação terrestre do CAAC/ATMB em Xangai, a plataforma ftServer totalmente integrada fornece 99,999+% de disponibilidade através de componentes redundantes, firmware de etapa de bloqueio e sincronização de dados. O sistema ftServer é composto de duas unidades idênticas substituíveis pelo cliente - cada uma com seus próprios processadores, memória e armazenamento - permitindo que ele resista a erros transitórios e picos de energia que derrubariam outros sistemas x86. O processamento em etapas de bloqueio garante que nenhuma transação seja perdida, enquanto o failover de E/S multi-path evita a perda e a corrupção de dados. Como importante, o ftServer 4810 fornece disponibilidade contínua do sistema ADS-B sem requerer modificações de software ou scripts de failover.

O CAAC/ATMB executa as aplicações ADS-B em máquinas virtuais em um único sistema ftServer para reduzir custos, espaço e consumo de energia, enquanto melhora a programação dinâmica dos recursos computacionais. A virtualização também facilita o backup das aplicações pelos administradores do sistema sem afetar a disponibilidade ou o desempenho.

"A tecnologia ADS-B está revolucionando o campo da aviação através da comunicação avançada, navegação, vigilância e gestão de tráfego aéreo. Ao garantir a disponibilidade contínua do sistema ADS-B, a plataforma Stratus ftServer está ajudando o CAAC/ATMB a melhorar a segurança e a eficiência da aviação na China. Contamos com o sistema ftServer para oferecer os altos níveis de confiabilidade e desempenho que estas aplicações críticas exigem".
Administração da Aviação Civil da China

Os resultados

Logo após a implantação da plataforma ftServer em dezembro de 2017, a CAAC/ATMB colaborou com a Aviation Communication & Surveillance Systems (ACSS), L3 e Thales para conduzir os primeiros testes dos sistemas de segurança de tráfego aéreo ADS-B na China. As demonstrações foram realizadas em três Airbus A321s operados pela companhia aérea Juneyao Airlines, sediada em Xangai, na aproximação ao Aeroporto Internacional de Hongqiao, em Xangai. Graças ao ftServer, o sistema ADS-B operou continuamente - e com um alto nível de desempenho - para melhorar a consciência situacional e a tomada de decisões tanto para os pilotos quanto para a gestão do tráfego aéreo. Estes testes bem-sucedidos estão abrindo o caminho para aplicações mais amplas do ADS-B na infra-estrutura de aviação da China.

Os benefícios operacionais do ftServer, entretanto, vão além de sua disponibilidade e desempenho superiores. O auto-monitoramento, auto-diagnóstico e alerta, e as capacidades de remediação aumentam a eficiência operacional e simplificam o gerenciamento de problemas, economizando tempo e esforço para os administradores do sistema. A substituição automatizada de peças online elimina o trabalho de adivinhação e permite que as aplicações ADS-B continuem rodando - mesmo enquanto o ftServer estiver sendo reparado - para uma interrupção zero do sistema. Combinando disponibilidade contínua com simplicidade operacional, o ftServer oferece baixo custo total de propriedade e computação livre de preocupações para CAAC/ATMB.

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