Caso di studio

Amministrazione dell'aviazione civile dell'Ufficio cinese per la gestione del traffico aereo

La CAAC East China Regional Administration assicura la disponibilità continua del sistema di controllo del traffico aereo ADS-B con la piattaforma Stratus® ftServer®.

L'Ufficio di gestione del traffico aereo dell'Amministrazione dell'aviazione civile cinese (CAAC/ATMB) sovrintende ai servizi nazionali del traffico aereo, alle comunicazioni dell'aviazione civile, alla navigazione e alla sorveglianza, alla meteorologia aeronautica e alle informazioni sui voli. L'organizzazione è coinvolta nella sperimentazione e nell'implementazione di sistemi di sorveglianza automatica dipendente dalla radiodiffusione (ADS-B), che forniscono capacità di monitoraggio del traffico aereo all'avanguardia per migliorare la sicurezza e l'efficienza nello spazio aereo affollato di oggi. I sistemi ADS-B ricevono automaticamente i parametri, come la posizione, l'altezza, la velocità, la prua e i numeri di identificazione, dai velivoli via satellite tramite la tecnologia GPS e trasmettono i dati ad altri aerei o stazioni di terra. Questi sistemi rappresentano una pietra miliare nel progresso del controllo del traffico aereo civile in Cina.

La sfida

A metà degli anni '20, il CAAC/ATMB utilizzava una versione precedente del sistema ADS-B su due server Dell™ x86 in modalità di rete ridondante per elaborare, integrare e trasmettere dati di segnale wireless. Tuttavia, il server che effettuava l'analisi e la compilazione dei dati ha subito ripetuti guasti alla macchina, che hanno minato la stabilità dell'intero sistema ADS-B. Questo singolo punto di guasto ha interrotto le richieste di rete e ha causato il crash del sistema ADS-B, un incidente che potrebbe mettere a rischio la sicurezza degli aerei. Oltre a questi problemi di prestazioni e disponibilità, gli amministratori di sistema hanno trovato che la gestione e la manutenzione di più server contemporaneamente era dispendiosa in termini di tempo e costosa.

Mentre il CAAC/ATMB si preparava a testare una versione di prossima generazione del sistema ADS-B, i leader tecnici hanno deciso di implementare una soluzione ad alta disponibilità per eliminare i singoli punti di guasto e garantire il funzionamento continuo del sistema per il monitoraggio del traffico aereo sempre attivo.

La soluzione

Nel 2017, il CAAC/ATMB ha selezionato la piattaforma di disponibilità continua Stratus ftServer 4810 per mantenere le applicazioni ADS/B di prossima generazione in funzione senza tempi di fermo macchina imprevisti o perdita di dati in volo. Installata nella stazione di terra di Shanghai del CAAC/ATMB, la piattaforma completamente integrata ftServer fornisce una disponibilità del 99,999+% attraverso componenti ridondanti, firmware locktep e sincronizzazione dei dati. Il sistema ftServer è composto da due unità identiche sostituibili dal cliente - ciascuna con i propri processori, memoria e storage - che la rendono in grado di resistere ad errori transitori e picchi di potenza che distruggerebbero altri sistemi x86. L'elaborazione Lockstep assicura che nessuna transazione venga persa, mentre il failover I/O multi-path previene la perdita di dati e la corruzione. Come importante, il ftServer 4810 fornisce la disponibilità continua del sistema ADS-B senza richiedere modifiche al software o script di failover.

CAAC/ATMB esegue le applicazioni ADS-B in macchine virtuali su un unico sistema ftServer per ridurre i costi, lo spazio e il consumo energetico, migliorando al contempo la programmazione dinamica delle risorse di calcolo. La virtualizzazione consente inoltre agli amministratori di sistema di eseguire facilmente il backup delle applicazioni senza influire sulla disponibilità o sulle prestazioni.

"La tecnologia ADS-B sta rivoluzionando il campo dell'aviazione attraverso la comunicazione avanzata, la navigazione, la sorveglianza e la gestione del traffico aereo. Assicurando la disponibilità continua del sistema ADS-B, la piattaforma Stratus ftServer sta aiutando CAAC/ATMB a migliorare la sicurezza e l'efficienza dell'aviazione in Cina. Ci affidiamo al sistema ftServer per fornire gli elevati livelli di affidabilità e prestazioni richiesti da queste applicazioni critiche".
Amministrazione dell'aviazione civile cinese

I risultati

Poco dopo aver implementato la piattaforma ftServer nel dicembre 2017, CAAC/ATMB ha collaborato con Aviation Communication & Surveillance Systems (ACSS), L3, e Thales per condurre i primi test dei sistemi di sicurezza del traffico aereo ADS-B in Cina. Le dimostrazioni sono state effettuate su tre Airbus A321 operati dal vettore Juneyao Airlines, con sede a Shanghai, in avvicinamento all'aeroporto internazionale di Hongqiao di Shanghai. Grazie a ftServer, il sistema ADS-B ha funzionato in modo continuo e ad alto livello di prestazioni per migliorare la consapevolezza della situazione e il processo decisionale sia per i piloti che per la gestione del traffico aereo. Questi test di successo stanno aprendo la strada a più ampie applicazioni dell'ADS-B in tutta l'infrastruttura aeronautica cinese.

I vantaggi operativi del sito ftServer, tuttavia, vanno al di là della sua superiore disponibilità e delle sue prestazioni. L'auto-monitoraggio, l'auto-diagnostica, gli allarmi e le capacità di correzione aumentano l'efficienza operativa e semplificano la gestione dei problemi, facendo risparmiare tempo e fatica agli amministratori di sistema. La sostituzione automatica dei pezzi di ricambio online elimina le congetture e consente alle applicazioni ADS-B di continuare a funzionare - anche mentre il sito ftServer è in fase di manutenzione per l'azzeramento delle interruzioni del sistema. Combinando la disponibilità continua con la semplicità operativa, ftServer offre un basso costo totale di proprietà e un'elaborazione senza preoccupazioni per CAAC/ATMB.

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